更新时间:2017-03-09
铜芯控缆kvv控制电线电缆kvv执行标准KVVRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆 KVVPRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车电缆 KVVP2RC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车电缆
铜芯控缆kvv控制电线电缆kvv执行标准
KVVRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆
KVVPRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车电缆
KVVP2RC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车电缆
KVVRPRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆
KVVRP2RC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆
KVVRRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆
4、铜芯控缆kvv控制电线电缆kvv执行标准产品执行标准:GB9330-88
5、用途:本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。
6、 使用特性:电缆导体的长期允许工作温度为70℃,电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径:对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12 倍。对有屏蔽层结构的软电缆,应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线,节约工程成本。
电缆的击穿试验
电缆的击穿试验是逐级升电压直至绝缘击穿,求得电缆的击穿电压值。这类试验的目的是考核电缆绝缘承受电压的能力与工电压之间的安全裕度。交流击穿电场强度是电缆设计重要参数之一。
交流击穿强度与升压速度有很大的关系,连续升压使电缆在几分钟内击穿称为瞬时击穿,基本上没有热的因素,是属于电击穿的类型。因此电线电缆一般不进行这种试验。另一种是逐级升压,从较低的电压(例如0.5~2倍的工作电压)开始,保持足够的工作时间使电缆在这一电压级中充分产生电与热的作用。然后再升至另一电压级。逐级上升直至击穿。每一级上升的电压按起始加压的百分比数逐级升高。这一试验中反映了热击穿的因素。这样的试验结果有较好的参考价值。在研究产品特性时经常被采用。天津市电缆总厂橡塑电缆厂售后服务
*,努力做到所有供应给客户的电线电缆均符合国家有关标准,且满足用户提出的图纸和技术协议要求。
第二,在产品质量保证期内发生的一切质量问题,均由起帆免费解决。
第三,在产品质量保证期外发生的一切产品质量问题,实行终身服务,人工、出差费由我起帆承担(需要酌情支付材料成本费)。
第四,为了及时解决用户在使用起帆电线电缆中产生的问题,公司承诺:本市均在五小时内赶到现场;外地紧急情况三十小时赶到现场,外地一般情况七十二小时赶到现场。
第五,起帆售后服务部是对客户负责的机构,部门里面实行项目负责人制度,凡是到现场服务的人员必须做到不计较条件,不拿取好处,不推卸责任,想方设法积极配合用户在zui短期限内解决问题。